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原题目:再提「推翻」,吉祥星越L能撼动合资SUV市场?

上周五,吉祥汽车官方正式为代号KX11的新车型定名为星越L。取名星越L一名,既有点出乎意料,但又在情理之中。从外观上看,星越L传统的SUV造型和星越的溜背造型风牛马不相及,设计上也没有两车衔接的痕迹,似乎很难把两车的名字关联在一起。就如民众的途观和途观L,好歹在外观上看到了它们之间的延展性。

不外上升到架构平台上来看,似乎就可以取消心中的不解了。星越L与星越和星瑞同样基于吉祥和沃尔沃联合开发的CMA平台,绝不意外产自该平台的车型均接纳「星」字辈来命名。而吉祥旗下主打的SUV一样平常以「越」字末端,如缤越、博越、豪越。因此,为了反面已经上市的星越混淆视听,定名星越L也就变得顺遂成章了。

其中在星越L的官宣中,「L」被界说成三大寄义,包罗Larger(更大)、Luxury(豪华)、Liberate(推翻)。继星瑞上市喊出「推翻中国家轿市场」的豪言后,星越L又再度喊出「SUV推翻者」的口号,它真的那么实力出众吗?

星越L当初以KX11名义曝光的时刻,网友们就纷纷把它看作吉祥版的沃尔沃XC60,如那时把星瑞看作S60的情形相似,这无疑对吉祥两款车型在产物效应上有着拔高作用。从外观内饰和设置上来看,星越L对照相符时下消费者的审美尺度。于我看来,它的整体设计比XC60更稳重。拿捏适可而止的造型将会助星越L开拓受众面更广的市场,只有把销量提上去了,才有资格谈推翻。

车身运用厚实丰满的平直线条举行勾勒,搭配长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距2845mm的尺寸体量,基本可以陪衬星越L成熟大气的姿态,要知道2845mm的轴距,在吉祥现售车型中,也是独占鳌头了,比七座的豪越还长了30mm。因此,星越L Larger的寄义不是浪得虚名,五座结构使其空间舒适性和实用性更有保障。

内饰上质感的提升尤为突出,吉祥首次接纳了三联屏设计,险些贯串整个中控台,依次集成了液晶仪表盘、中控显示屏和副驾娱乐屏,科技感十足。未来星越L的副驾搭客即便长途跋涉,也不会感应枯燥乏味了。此外,内饰用料的搭配也相当讲求,大面积地接纳皮质包裹,在边缘位置还使用缝线粉饰,空调出风口、种种实体按键错落有序,营造一个高级的车厢气氛,Luxury一词对于笔者而言也是合乎期待的。

更主要的是,星越L拥有CMA平台的手艺加持,包罗沃尔沃的XC40、领克01、吉祥星瑞和星越等同样来自该平台。不可否认,有了豪华品牌沃尔沃手艺的光环,可赋予新车更高的先进性和可靠性。

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如无意外,星越L和星瑞一样,将全系搭载沃尔沃的2.0T发动机。凭据崎岖功率的调校差别,动力参数会与沃尔沃车型有所收支,然则信赖动力不会令消费者失望,究竟2.0T的排量摆在那,个头比星越L要大的本田冠道搭载1.5T也照卖不误。显然,能做到全系2.0T,不论是国产物牌照样合资品牌阵营,照样难觅对手的,这也许也是星越L有底气喊出「家轿推翻者」的缘故原由之一了。

推翻真那么易?

首提推翻中国家轿市场的星瑞,上市短短数月,月销量已爬坡上万,足以体现星瑞在市场端颇具竞争力,然则距离推翻目的,生怕还为时尚早,靠前的合资品牌车型月销量动辄就能破两三万辆,销冠的轩逸甚至高达五万辆。回到形势没那么严重的SUV市场,虽然销量排行前十的车型中以自主品牌占主导,哈弗H6、长安CS75、吉祥博越等赫然在列,不外这些自主品牌上榜车型的售价区间大多在15万以下,与同样入榜的本田CR-V、民众途观L、日产奇骏等合资车型20万左右的售价区间相差甚远。

诚然,星越L要推翻的就是合资车型的高价位局势。不是说要把合资车型的价钱打下去,而是要推出一款能实现吉祥品牌向上,能把售价提上去,产物力和销量能和它们旗鼓相当的车型。在产物力方面,我以为星越L的机械素质以及硬件软件的配备均要在同级合资车型之上。而且现在只管还没宣布新车的详细价钱,预计在15~20万元区间它的竞争力更足。

连系星越顶配18.78万的售价,定位比它略高的星越L自然价钱会更贵一些,同时大尺寸车厢空间结构五座,避开了与七座大SUV豪越的正面竞争。而价位差不多的吉祥高端品牌领克01,星越L又能以空间及品牌力与之区分,确保不会形成内讧。

此外,有意思的是虽然星越L的车身尺寸已经达到了中型SUV的尺度,不外官方更愿意以紧凑型级别相等。目的是和星瑞一样,实现降维袭击,用中级车的尺寸和动力,卖紧凑型SUV的价钱,加上沃尔沃的手艺背书和豪华的内饰格调等等,感动那些在合资照样星越L上犹豫的消费者。

固然,合资品牌多年以来积淀下来的优越口碑和品牌影响力,就不是星越L能容易撼动的。值得一提的是,全系2.0T的设置很高峻上,它添注的燃油尺度也很高级,指定燃烧95#汽油,我以为对于这个价位的消费者来说就不太友好了。

另一方面,想要推翻市场的,何止吉祥星越L,包罗同是今年即将上市的长安UNI-K和WEY摩卡,都想在竞争猛烈的合资品牌市场分一杯羹,就看谁的本事更大一些了?

雅斯顿小结

先前的履历告诉我们,自主品牌向上并非那么容易。吉祥选择再度出发,至少从生长的角度是准确的。我们可以把星越销量不佳的缘故原由归结于定位小众,现在思量周全的星越L能否扭转逆境,实现推翻,不妨再等它正式上市后拭目以待。

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    (2021-03-19 00:00:27) 1#

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