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2020年12月18日,以“玩得酷 可靠”为主题的艾瑞泽5 PLUS上市。所谓PLUS,指的是“升级”,那么,这款新车事实在哪些地方进行了升级?它为何被称为“可靠”?带着这些问题,我进行了为期一天的试驾。

  艾瑞泽5首次诞生于2016年,新车上市后头一年,便售出15万辆,跨越三分之一被年轻人买走。此次上市的艾瑞泽5 PLUS,外观与内饰显得加倍年轻化,而6.99万元-9.99万元的订价,依旧很接地气(艾瑞泽5起步价6.59万元)。

  该车属于紧凑型三厢轿车,长、宽、高分别为4680×1825×1490毫米,轴距2670毫米,整备质量1280-1344千克,车身颜色分为红、白、钛金灰、水星灰、莱茵蓝和星空蓝。

  前脸分为两种造型,下图中的红色车称为“小艾”,蓝色车称为“小泽”。“小艾”前脸呈X造型,中网接纳网格状;“小泽”前脸呈六边形,中网为横条状。

  “小艾”的造型似乎加倍时尚,有潮流感,有冲击力,也有些运动感。

  “小泽”则显得很沉稳,一副不慌不忙的神情。试驾时,我询问了好几小我私家,喜欢“小艾”照样喜欢“小泽”,谜底各异。事实上,这就是双前脸的利益,能知足差别的喜欢。究竟,所谓悦目不悦目,因人而异,并无标准谜底。

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  话虽如此,但车灯造型,照样挺漂亮,尤其点亮之后,效果更棒。

  我试驾的是“小艾”,它的日间行车灯造型与“小泽”差别,没法说谁更漂亮,各有千秋吧。

  车身侧面亮点不多,唯有一条筋线,贯串了前后车门的门把手,与尾翼相连。

  这个所谓的尾翼,实在就是后备厢仓盖的上缘略有翘起,虽简朴,可起到了一语道破的效果。

  车尾底部增加了玄色饰板,还特意弄了2个“排气口”——仅为装饰用。

  尾灯造型看上去很像是时下盛行的贯通式,点亮之后才发现不是。尽管如此,视觉效果异常醒目,尤其是转向灯,流动式点亮,新意十足。

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4 条回复
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      (2021-02-22 02:53:59)     

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